建設機械へのロックナットの適用

建設機械の特性として、エンジンの出力が大きく、作動時には大きな衝撃荷重がかかり、それに伴う強い振動が発生します。一般にボルトやナットは衝撃や振動により緩み、脱落してしまいます。ファスナーの破損を防ぐために、さまざまなメーカーが独自の魔法の力を持っています。プリセットトルクナットを使用するもの、平ナットを使用するもの、化学コーティングを使用するものがあります。
これらの方法には一定の緩み止め効果がありますが、共通の弱点が 2 つあります。第 1 に、再利用性が低く、使い捨てのものもあって、せいぜい 4 ～ 5 回しか使用できないことです。第二に、メンテナンスが不便であり、ナットの取り付けおよび取り外しに費用がかかる。大量のエネルギーと化学接着は環境を汚染し、建設作業員に人身傷害を引き起こします。
ロックナットの採用により、緩み止め効果が優れているだけでなく、再利用性が高く、組み立てや分解が簡単です。建設機械の主要部品にも徐々に採用されています。現在、一部の建設機械にはシビルオロックナットが採用されています。次の部分:
ミキサー車、クレーン：ブラケット接続部、減速機シート、タグボート等の部品。
振動ローラー：カップリング、エンジン用ユニバーサルジョイント。
掘削機：旋回サポート、履帯、ブレーカー。
ブルドーザー: クローラー車輪。
ローダー：ドライブシャフト、メインドライブディファレンシャル、大型パラシュート。

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